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风尘仆仆的高军民刚从美国回来不久，他是雄邦压铸（南通）有限公司（以下简称“雄邦压铸”）的副总经理。今年上半年，应位于硅谷的特斯拉汽车公司邀请，高军民率领技术团队驰援北美，为这家号称“汽车界的苹果公司”授业解惑——因为雄邦压铸制造的特斯拉Model-X车型鸥翼门，“完爆”了特斯拉自家生产的Model-s车型鸥翼门。

▼特斯拉Model-X风骚的鸥翼门

▼在雄邦压铸的展示厅里长这样

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地球另一端的南亚次大陆上，热衷装饰的印度人和巴基斯坦人，正被一种奇特的宝石所吸引。这些原本或是单一色调的宝石，被来自南通的中广核中科海维科技发展有限公司（以下简称“中科海维”）施了魔法一般，变幻出各种“迷之色彩”——却不改变宝石的品质。（有请中科海维总经理刘奇为大家科普一下：这种魔法叫电子辐照技术，就是用一个叫直线加速器的“神器”来改变物体的分子结构。）

▼怒刷存在感的直线加速器模型

▼分分钟看醉印度人的魔性宝石

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回到我们所在的东亚，说个司空见惯的小物件——输液用的针头。不要小看这么个小不点，要知道曾经我国用的针头都要从日本进口。而这一局面自2004年开始，被南通的江苏甬金金属科技有限公司（以下简称“甬金”）打破。那一年，现任甬金总经理的董赵勇带领团队日夜攻关，成功生产出超薄型的不锈钢产品，并牵头制定了国家标准。

▼针头虽小，可国产的时间并不长

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而南通街头常见的黄色新能源公交车上，在最关键的电池部位，均安装有南通新江海电容器股份有限公司（以下简称“新江海”）生产的电容器。曾经供职于摩托罗拉公司的郑军，如今担任新江海的副总经理。这个浓眉大眼的天津汉子说，新江海生产的新能源薄膜电容器，广泛运用在高铁、地铁等高大上的项目里。

▼很多新能源公交车都有一颗“南通心”

上述四家企业生长在同一块土壤上——南通国家高新技术产业开发区，前身为江苏通州经济开发区，成立于1992年6月。经过二十多年筚路蓝缕式的奋斗，2013年12月20日，经国务院批准，升级为国家高新区。

南通国家高新区里，强者如林。世界五百强企业、“中”字头企业、行业龙头企业……各种名企在这片高科技江湖里，各显神通。而从这里走出的Made in NanTong，改变了世界，也改变了我们的生活。

此处应有音乐↓

改变自己王力宏 - 改变自己

最关键的是

这里的Made in NanTong并不“高冷”，甚至还自带“萌点”！

不信我们再回刚才几家企业去“标标”！

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雄邦压铸的车间内，大量蠢萌蠢萌的机器人成了“人气担当”。

再多看两眼这些萌货的视频，感觉分分钟要变形的节奏哇。

（时长9秒钟，请在wifi环境下观看）

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能改变宝石分子结构的中科海维，同样能对食品进行“变性”（嗯，广大吃货与高科技的关联自此开始）。

中科海维技术员顾晓明举了个例子：比如我们南通人爱吃的海鲜，以前都用防腐剂这些化学手段来保鲜，负面作用嘛你懂的。而采用中科海维的物理手段将海鲜“变性”后，无需冷藏，也不用防腐剂，还不影响口感，实在是居家旅行必备。

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甬金的综合管理部部长单朝晖也是个萌汉子，他略嘚瑟地介绍甬金的C号车间。为什么要重点介绍这个车间，因为一来这儿大，占地55000平方米，堪称车间中的战斗机。

▼这气场你们感受一下

二来车间内所有设备都是甬金自主研发的，尤其是几台科技含量逆天的二十辊轧机。“终于不用被歪果仁掐住脖子了”，单部长此刻爱国情怀爆表。

▼这科技含量再感受一下

这里有必要提一句，鼓励自主研发是南通高新区内一大特色，也是Made in NanTong敢跟世界级对手叫板的底气所在。

南通市科技局局长李吉平说，南通有70%的专利来自于企业自带的研发机构。而南通对研发的投入也是蛮拼的，去年就砸下了141亿元。

最后给各位梦想迎娶白富美，迈上人生巅峰的理科骚年们指条明路：南通高新区内企业的研发团队规模都不小。以雄邦压铸为例，他们的研发团队有160人之多，其中八成都是南通本地人，年龄都在30岁左右。

还有哇，从南通市政府到高新区管委会，都化身为“暖男”，对四海英才各种“宠溺”。上文提到的天津大叔郑军就说：吸引他从摩托罗拉跳槽来南通的一大理由就是——高新区管委会对企业的服务意识那叫一个“杠杠滴”！

日报君有话说

秋意渐浓天渐凉，但在蓬勃发展的南通高新区内，让人感觉不到一丝寒意。近年全球经济仍然面对持续下行压力，制造业是全球新一轮产业革命的重心所在，几家企业人士也坦承：我们要走的路还很远。不过看到当下Made in NanTong如此表现，我们对未来又添了几分信心！

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文/南通日报全媒体记者 徐望

图/南通日报全媒体记者 许丛军

编辑/徐望